Il furgone refrigerato Iveco è un veicolo professionale per il trasporto della catena del freddo- costruito sul telaio NJ5046XXYA. Integra la comprovata tecnologia dei veicoli commerciali Iveco con un cassone di carico isolato ad alta-efficienza, offrendo una soluzione affidabile a temperatura-controllata per la distribuzione urbana, la logistica regionale e il trasporto di alimenti e prodotti farmaceutici.
Il veicolo adotta il telaio della serie V40 Daily Turbo, equipaggiato con un motore diesel da 2,5 litri ad alta-efficienza e un gruppo frigorifero professionale. Combinato con un cassone di carico isolato ad alta densità da 8 cm di spessore-ad alta-densità, garantisce che le merci vengano mantenute in un ambiente stabile a bassa-temperatura durante tutto il processo di trasporto.
Parametri dettagliati
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Categoria |
Specifiche |
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Nozioni di base sui veicoli |
Modello di telaio: NJ5046XXYA Dimensioni complessive: 5995×2000×2800 mm Passo: 3300 mm (accoppiato con trasmissione Iveco 2830.5) |
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Sistema di propulsione |
Motore: SOFIM 8140.47Z6 Diesel turbocompresso Cilindrata: 2,5 litri Potenza: 122 CV Standard di emissione: VI nazionale (con sistema di iniezione dell'urea) Alternatore: 140A |
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Configurazione del telaio |
Sistema frenante: freni a disco anteriori e posteriori + ABS Pneumatici: 195/75R16LT (ruote posteriori doppie) Serbatoio del carburante: 70 litri Altro: doppio-supporto a pressione, condizionatore d'aria da 5 kW, alzacristalli elettrici, chiave con telecomando |
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Configurazione del cassone di carico |
Dimensioni interne: 3360×1640×1550mm Struttura: pannelli interni ed esterni in FRP + 8pannello isolante ad alta densità- cm Pavimento: pavimento in alluminio antiscivolo con piastra diamantata- Accessori: serrature, telai di porte, cerniere in acciaio inox; Bordo e finiture angolari in lega di alluminio |
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Configurazioni opzionali |
Parete interna del cassone di carico: piastra in acciaio inossidabile/FRP Fessura di ventilazione: opzionale Unità di refrigerazione: marche nazionali o importate opzionali |
Caratteristiche del prodotto
- Vano di carico isolato- ad alta efficienza
Il cassone di carico del furgone refrigerato Iveco è dotato di una struttura composita sandwich, composta da pannelli interni ed esterni in FRP con uno strato isolante in poliuretano ad alta densità di 8 cm di-alta{2}}densità, che garantisce una bassa conduttività termica ed eccellenti prestazioni di tenuta. Il design dei telai e delle cerniere delle porte in acciaio inossidabile, dei rivestimenti in lega di alluminio e delle strisce di isolamento termico riduce ulteriormente al minimo le perdite di aria fredda, mantenendo una temperatura uniforme e stabile all'interno della scatola.
- Gruppo propulsore potente e affidabile
Dotato di un motore diesel turbocompresso da 2,5 litri che eroga 122 CV di potenza, abbinato alla trasmissione Iveco 2830.5 e caratterizzato da un design a doppia-ruota posteriore-, il veicolo vanta un'elevata capacità di carico-che lo rende ideale per la distribuzione ad alta-frequenza nelle aree urbane e suburbane. Conforme allo standard sulle emissioni National VI e abbinato a un serbatoio del carburante da 70 litri, bilancia il rispetto dell'ambiente e l'autonomia.
- Sicurezza e comfort integrati
L'impianto frenante a disco anteriore e posteriore abbinato all'ABS assicura prestazioni di frenata reattive; gli pneumatici 195/75R16LT garantiscono un'eccellente aderenza e resistenza all'usura. La cabina è dotata di condizionatore da 5 kW, alzacristalli elettrici e chiave remota, che migliorano il comfort di guida per gli operatori.
- Opzioni di personalizzazione flessibili
Il furgone refrigerato Iveco supporta configurazioni personalizzate su misura per diversi scenari di trasporto (come alimenti surgelati, latticini, prodotti farmaceutici e fiori), soddisfacendo diversi requisiti logistici della catena del freddo-.
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