Il veicolo Slickline montato su gru è un rivoluzionario camion multiuso per i servizi petroliferi-progettato per consolidare le operazioni, migliorare la sicurezza e ridurre drasticamente i costi operativi. Questa unità integrata combina una potente gru montata su camion-con un sistema di verricello slickline ad alte-prestazioni in un'unica piattaforma mobile. Progettato per soddisfare le rigorose esigenze dei moderni giacimenti di petrolio e gas, elimina la necessità di più veicoli di supporto e di grandi equipaggi, fornendo una soluzione efficiente ed economicamente vantaggiosa per le attività di intervento e manutenzione dei pozzi. Il suo design intelligente garantisce un baricentro bilanciato per una sicurezza stradale superiore, mentre l'utilizzo di componenti premium come i sistemi idraulici Rexroth e i motori Cummins garantisce affidabilità e prestazioni in ambienti difficili.
Specifiche tecniche dettagliate e modelli
Il nostro veicolo Slickline montato su gru è offerto in diverse configurazioni per soddisfare scale e requisiti operativi specifici. Ogni modello è costruito su un telaio robusto e presenta un design skid modulare per la massima flessibilità.
Tipo 1 e 2: modello di gru 13T con design a pattino diviso
Questo modello versatile è dotato di una gru montata su camion da 13-tonnellate-con un sistema a quattro-stabilizzatori per la massima stabilità. La sua caratteristica principale è il design indipendente e standardizzato con skid diviso. Il pattino elettrico e il pattino operativo con verricello possono essere utilizzati sulla piattaforma del veicolo o issati rapidamente a terra, consentendo configurazioni operative flessibili e intercambiabili.
Telaio tipico: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)
Dimensioni d'ingombro: 10050×2500×3950 mm
Capacità del tamburo del verricello: 25.000 piedi di filo d'acciaio da 0,16 pollici
Controllo della testa pozzo: dotato di dispositivo di prevenzione dello scoppio a doppio pistone (BOP) da 3.000 psi e premistoppa.
Tipo 3: modello di gru 12T con doppi stabilizzatori
Un modello compatto ed efficiente progettato per operazioni in cui è sufficiente una capacità della gru leggermente inferiore. Utilizza un sistema a doppio stabilizzatore di tipo H- e mantiene un'elevata velocità della linea per operazioni efficaci.
Gru: capacità di 12 tonnellate, altezza di sollevamento massima 21,6 m.
Verricello: dotato di doppi tamburi con capacità di 7.500 m di filo d'acciaio da φ2,8 mm e φ3,2 mm.
Telaio: SINOTRUK Howo ZZ1257N4647-B1 (6×4).
Tipo 4: modello di gru-per carichi pesanti da 20 T
Il nostro modello più potente, costruito per operazioni impegnative. È dotato di una gru da 20 tonnellate con quattro stabilizzatori anteriori e posteriori. Le cabine dell'operatore e del verricello possono ruotare di 30 gradi per fornire una visuale senza ostacoli della testa pozzo e del percorso di distribuzione del cavo.
Telaio: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6×6) per capacità fuoristrada-superiori.
Gru: momento di sollevamento massimo di 520 kN·m, il braccio si estende fino a 23 m.
Funzionalità aggiuntive: può essere dotato di un dispositivo di prova della pressione dedicato.
Funzioni principali e vantaggi operativi
1. Operazione multifunzione-integrata
La funzione principale di questo camion Slickline montato su gru è quella di eseguire sia servizi di sollevamento che servizi di linea fissa slickline con un'unità integrata. La gru di bordo gestisce la rimozione/installazione delle attrezzature della testa pozzo e può posizionare gli skid, mentre il sistema di verricello di precisione esegue gli interventi di fondo pozzo. Questa integrazione è la chiave della sua promessa di-risparmio sui costi.
2. Operazioni slickline ad alta-efficienza
Dotato di un robusto verricello e sistema di dosaggio, il camion Slickline montato su gru eccelle in:
Eccitazione ad alta-velocità: fornisce impatti potenti e controllati agli strumenti di fondo pozzo liberi o ai componenti bloccati.
Pesca di precisione: utilizzo di misurazioni avanzate (come la ruota MP20 20- pollici) e controllo della tensione per individuare e recuperare oggetti dal pozzo.
Test di pressione wireline e correlazione della profondità: conduzione di diagnosi e monitoraggio accurati dei pozzi.
3. Distribuzione modulare e flessibile
Il design standardizzato dello skid consente una notevole flessibilità operativa. Gli equipaggi possono:
Esegui tutte le operazioni dalla piattaforma del veicolo per velocità.
Scarica i pattini a terra per creare un'area di lavoro stabile e separata.
Possibilità di scambiare unità skid tra veicoli per la manutenzione o configurazioni-specifiche per attività.
4. Sicurezza e controllo migliorati
La sicurezza è integrata in ogni aspetto:
Stabilità del veicolo: la gru è montata centralmente per allineare il baricentro e gli stabilizzatori forniscono una base solida per le operazioni.
Sistemi di sicurezza per gru: includono protezione da sovraccarico, protezione da sovraccarico-e valvole di bilanciamento multiple.
Sicurezza della testa del pozzo: il controllo integrato per BOP da 3.000 psi e i componenti-antideflagranti e resistenti alle alte-temperature garantiscono un controllo sicuro del pozzo.
Tipo 1: Prova il camion Derrick
Viene adottata una gru da 13T, dotata di sistema di stabilizzatori di tipo H-a quattro-. Il suo raggio di lavoro e l'altezza di lavoro possono soddisfare i requisiti di test in diverse regioni. Il pattino elettrico e il pattino operativo con verricello di questa attrezzatura presentano design indipendenti e standardizzati, consentendo l'uso intercambiabile di più unità pattino. Le unità skid possono condurre operazioni di test sulla piattaforma del veicolo oppure essere completamente sollevate a terra per completare le operazioni di test.
Principali parametri tecnici
|
Articolo |
Parametro |
|
|
Veicolo completo |
Dimensioni complessive (lunghezza×larghezza×altezza)(mm) |
10050×2500×3950 |
|
Massa lorda del veicolo (kg) |
25000 |
|
|
Peso del cucciolo (kg) |
24470 |
|
|
Forma strutturale |
Tipo di Skid-montato su veicolo- |
|
|
Telaio |
Modello |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Tipo di unità |
6×4 |
|
|
Potenza (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emissione |
Standard nazionale sulle emissioni VI b |
|
|
Occupanti della prima-fila |
2 persone |
|
|
Sbandata |
Disposizione |
Scivolata divisa |
|
Materiale e stampaggio |
Saldatura di acciaio strutturale al carbonio |
|
|
Accessori |
Serratura per porta in acciaio inossidabile |
|
|
Finestra in vetro temperato 3C |
||
|
Blocco contenitore standard |
||
|
Gru montata su camion- |
Capacità di sollevamento nominale |
13 tonnellate |
|
Raggio massimo di lavoro |
21 2 metri |
|
|
Altezza massima di lavoro |
22 metri |
|
|
Sistema idraulico |
Marchio della pompa e del motore |
Rexroth |
|
Modalità di controllo |
Controllo idraulico |
|
|
Assemblaggio verricello |
Capacità del tamburo |
Filo di acciaio da 0,16 pollici, 25.000 piedi |
|
Massima trazione del tamburo |
4.400 libbre |
|
|
Velocità della linea del tamburo |
Velocità del filo d'acciaio: 120-20.000 m/h (scuotimento, operazioni di pesca) |
|
|
Motore |
Modello |
Cummins B3.9CS/4110C |
|
Massima potenza |
81 kW a 2.500 giri/min |
|
|
Capacità del serbatoio diesel |
180 L (capacità del serbatoio diesel, dedotta dal contesto) |
|
|
Impianto Elettrico |
CC 24 V |
Fonte di alimentazione: batteria di accumulo |
|
Controllo apparecchiature elettriche DC 24V |
Proiettore esterno: 1 * 26 W |
|
|
Luce cabina elettrica, luce cabina verricello, luce tamburo: 3 * 12 W |
||
|
Luce DC cabina operativa: 1 * 8 W |
||
|
Luce a prova di esplosione-della testa di pozzo: 2 * 50 W |
||
|
Ventola di raffreddamento dell'olio idraulico: 300 W |
||
|
Pannello di misurazione, elettrovalvola, strumento, ventola |
||
|
PCE |
Dispositivo di prevenzione dello scoppio del doppio pistone (BOP) |
Pressione: 3.000 PSI |
|
Controllo del premistoppa |
Pressione: 3.000 PSI |
|
|
Sistema di misurazione |
Profondità |
Modalità di controllo: meccanica + elettronica |
|
Misuratore di tensione |
Modalità di controllo: idraulico + elettronico |
|
|
Mp20 |
Ruota dosatrice da 20 pollici, adatta per la pesca e le operazioni di scucitura del filo d'acciaio |
Tipo 2: Prova il camion Derrick
Viene adottata una gru da 13 T dotata di quattro stabilizzatori di tipo H- e il raggio operativo e l'altezza operativa possono soddisfare le esigenze di test dei pozzi in diverse regioni. Il pattino elettrico e il pattino di funzionamento del verricello di questa attrezzatura presentano design indipendenti e standardizzati, consentendo l'uso intercambiabile di più pattini. Gli skid possono condurre operazioni di test sulla piattaforma del veicolo o essere sollevati interamente a terra per i test.
Principali parametri tecnici
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Articolo |
Parametro |
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|
Veicolo completo |
Dimensioni complessive (lunghezza×larghezza×altezza)(mm) |
10050×2500×3950 |
|
Massa lorda del veicolo (kg) |
25000 |
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|
Peso del cucciolo (kg) |
24470 |
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Forma strutturale |
Tipo di Skid-montato su veicolo- |
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Telaio |
Modello |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Tipo di unità |
6×4 |
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Potenza (kw/pm) |
294/1900 |
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Emissione |
Standard nazionale sulle emissioni VI b |
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|
Occupanti della prima-fila |
2 persone |
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Sbandata |
Disposizione |
Scivolata divisa |
|
Materiale e stampaggio |
Saldatura di acciaio strutturale al carbonio |
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Accessori |
Serratura per porta in acciaio inossidabile |
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|
Finestra in vetro temperato 3C |
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Blocco contenitore standard |
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Gru montata su camion- |
Capacità di sollevamento nominale |
13 tonnellate |
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Raggio massimo di lavoro |
21 2 metri |
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|
Altezza massima di lavoro |
22 metri |
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Sistema idraulico |
Marchio della pompa e del motore |
Rexroth |
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Modalità di controllo |
Controllo idraulico |
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Assemblaggio verricello |
Capacità del tamburo |
Filo di acciaio da 0,16 pollici, 25.000 piedi |
|
Massima trazione del tamburo |
4.400 libbre |
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Velocità della linea del tamburo |
Velocità del filo d'acciaio: 120-20.000 m/h (scuotimento, operazioni di pesca) |
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Motore |
Modello |
Cummins B3.9CS/4110C |
|
Massima potenza |
81 kW a 2.500 giri/min |
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|
Capacità del serbatoio diesel |
180 L (capacità del serbatoio diesel, dedotta dal contesto) |
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|
Impianto Elettrico |
CC 24 V |
Fonte di alimentazione: batteria di accumulo |
|
Controllo apparecchiature elettriche DC 24V |
Proiettore esterno: 1 * 26 W |
|
|
Luce cabina elettrica, luce cabina verricello, luce tamburo: 3 * 12 W |
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|
Luce DC cabina operativa: 1 * 8 W |
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Luce a prova di esplosione-della testa di pozzo: 2 * 50 W |
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Ventola di raffreddamento dell'olio idraulico: 300 W |
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Pannello di misurazione, elettrovalvola, strumento, ventola |
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PCE |
Dispositivo di prevenzione dello scoppio del doppio pistone (BOP) |
Pressione: 3.000 PSI |
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Controllo del premistoppa |
Pressione: 3.000 PSI |
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Sistema di misurazione |
Profondità |
Modalità di controllo: meccanica + elettronica |
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Misuratore di tensione |
Modalità di controllo: idraulico + elettronico |
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Mp20 |
Ruota dosatrice da 20 pollici, adatta per la pesca e le operazioni di scucitura del filo d'acciaio |
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Tipo 3: Prova il camion Derrick
Adotta una gru da 12 T dotata di doppi stabilizzatori di tipo H- e il suo raggio di lavoro e l'altezza di lavoro possono soddisfare le esigenze di test dei pozzi in diverse regioni.
Parametri di base e prestazioni del braccio della gru
|
Articolo |
Parametro |
|
Momento di sollevamento massimo |
330 kN·m |
|
Peso massimo di sollevamento del braccio base |
12t |
|
Lunghezza massima estensione del braccio |
21m |
|
Altezza massima di sollevamento |
21.6m |
|
Raggio massimo di lavoro |
20m |
|
Peso morto della gru |
4.75t |
|
Pressione massima di esercizio della gru |
26MPa |
|
Portata nominale del sistema idraulico |
63+40 l/min |
|
Velocità di sollevamento |
12m/s |
|
Modalità operativa |
Funzionamento manuale/in piedi sul lato posteriore destro del veicolo |
|
Tipo di struttura stabilizzatore |
Stabilizzatori telescopici a scatola quadrata a doppia-camera |
|
Gamma di rotazione |
Rotazione completa di 360 gradi |
|
Dispositivo di sicurezza |
Protezione da sovraccarico (scarico), protezione da avvolgimento eccessivo (scarico), valvola di troppopieno, valvola di bilanciamento di sollevamento, valvola di bilanciamento di rotazione, valvola di bilanciamento di sollevamento |
|
Meccanismo di sollevamento |
Meccanismo di sollevamento singolo, composto da motore idraulico + meccanismo planetario (freno normalmente chiuso) |
|
Posizione di posizionamento del gancio |
Davanti alla cabina |
|
Braccio telescopico |
Posizione di stoccaggio del gancio |
Principali parametri tecnici
|
Articolo |
Parametro |
|
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Verricello |
Capacità |
Doppi tamburi: filo di acciaio 7500 m (φ2,8 mm) Filo di acciaio 7500 m (φ3,2 mm) |
|
Capacità di sollevamento |
4400 libbre (20 kN) |
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|
Velocità di sollevamento |
Velocità del filo d'acciaio: 120-24000 m/h (shock, pesca) |
|
|
Modulo di trasmissione |
Presa di forza-di + Sistema idraulico + Riduttore + Catena |
|
|
Sistema idraulico |
Rexroth/DANFOSS |
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|
Sistema di misurazione |
Riferimento/ASEP |
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|
A prova di-esplosione |
A prova di esplosione-e resistente-alle alte temperature |
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|
Sistema di controllo della testa pozzo |
In grado di controllare il dispositivo di prevenzione dello scoppio a doppio pistone e la scatola di prevenzione dello scoppio |
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Generatore |
Harrison 10kW o altri equivalenti |
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Telaio |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (telaio Howo) |
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Modulo di guida |
6*4 |
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Dimensioni complessive del veicolo Lunghezza×Larghezza×Altezza |
10.400 mm x 2.520 mm x 4.046 mm |
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Trasmissione del motore dell'interasse |
4600 mm + 1350 mm |
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Modello |
WD615.69 |
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Energia |
246 kW / 2200 giri/min |
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Coppia massima |
1350 / 1100~1600 |
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HW19709XST |
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Peso a vuoto |
25t |
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Velocità massima |
80 chilometri all'ora |
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Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza |
17 gradi/14 gradi |
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Tipo 4: Prova il camion Derrick
Adotta una gru da 20 T dotata di quattro stabilizzatori anteriori e posteriori di tipo H-. Le cabine del sistema operativo e del verricello possono ruotare di 30 gradi su un lato, garantendo che lo svolgimento del cavo e la visibilità di lavoro non siano bloccati. Il raggio di lavoro e l'altezza di lavoro possono soddisfare le esigenze di test dei pozzi in diverse regioni.
Parametri di base e prestazioni del braccio della gru
|
Articolo |
Parametro |
|
Momento di sollevamento massimo |
520kN·m |
|
Peso massimo di sollevamento del braccio base |
20t |
|
Lunghezza massima estensione del braccio |
23m |
|
Altezza massima di sollevamento |
25m |
|
Peso morto della gru |
8.4t |
|
Pressione massima di esercizio della gru |
28MPa |
|
Portata nominale del sistema idraulico |
80+40l/min |
|
Modalità operativa |
Funzionamento manuale/in piedi sul lato posteriore destro del veicolo, |
|
Tipo di struttura stabilizzatore |
stabilizzatori telescopici a scatola quadrata a doppia-camera |
|
Gamma di rotazione |
Rotazione completa di 360 gradi |
|
Dispositivo di sicurezza |
Protezione da sovraccarico (scarico), protezione da avvolgimento eccessivo (scarico), valvola di troppopieno, valvola di bilanciamento di sollevamento, valvola di bilanciamento di rotazione, valvola di bilanciamento di orzata. |
|
Meccanismo di sollevamento |
Meccanismo di sollevamento singolo, composto da motore idraulico + meccanismo planetario (freno normalmente chiuso) |
|
Posizione di posizionamento del gancio |
Tra la cabina e la parte anteriore della carrozza |
|
Braccio telescopico |
Composto da 1 braccio base e 4 bracci telescopici, con sfilamento sincrono |
Principali parametri tecnici
|
Articolo |
Parametro |
|
|
Verricello |
Capacità |
Filo di acciaio: 8.000 m (φ3 2 mm), Filo di acciaio: 8.000 m (φ4,8 mm) |
|
Capacità di sollevamento |
20kN |
|
|
Velocità di sollevamento |
Velocità del filo: 120-24.000 m/h per filo di acciaio da φ3,2 mm, 120-24.000 m/h per filo di acciaio da φ4,8 mm (shock, pesca) |
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|
Modulo di trasmissione |
Presa di forza-di + Sistema idraulico + Riduttore + Catena |
|
|
Sistema idraulico |
Rexroth/DANFOSS |
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|
Telaio |
SINOTRUK ZZ2257N5857C1 |
|
|
Sistema di controllo della testa pozzo |
In grado di controllare il dispositivo di prevenzione dello scoppio a doppio pistone e la scatola di prevenzione dello scoppio |
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Modulo di guida |
6×6 |
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Numero di occupanti |
2 persone |
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|
(Lunghezza×Larghezza×Altezza) |
11.490 mm×2.550 mm×4.553 mm |
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Interasse |
5.800 mm+1400 mm |
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Motore |
Modello |
D10.38-30 |
|
Energia |
279 kW / 2000 giri/min |
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Coppia massima |
1590N·m / (1200-1500) giri/min |
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Trasmissione |
19710 |
|
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Peso a vuoto |
32t |
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Velocità massima |
76 chilometri all'ora |
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Angolo di approccio |
31 gradi |
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Angolo di partenza |
17 gradi |
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Altri |
Può essere dotato di dispositivo di prova della pressione; Resistente alle alte-temperature |
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Aree di applicazione
Il veicolo Slickline montato su gru è una risorsa indispensabile nel settore del petrolio e del gas per un'ampia gamma di servizi di pozzo:
- Bene test e manutenzione:Esecuzione della diagnostica di routine dei pozzi, analisi dei misuratori e impostazione/recupero di tappi o valvole di fondo pozzo.
- Operazioni di pesca:Distribuzione di strumenti specializzati per recuperare in modo efficiente le apparecchiature perse o bloccate dal pozzo.
- Disidratazione e attivazione di pozzi di gas-:Utilizzo di operazioni di scuotimento per stimolare il flusso di gas nei pozzi.
- Manutenzione del pozzo d'acqua:Esecuzione di prove di pressione via cavo e interventi su pozzi di iniezione o produzione di acqua.
- Supporto per l'esplorazione e il workover:Fornire supporto essenziale per il sollevamento e il cablaggio durante le fasi di lavoro e completamento dei pozzi.
Etichetta sexy: Veicolo slickline montato su gru, produttori di veicoli slickline montati su gru in Cina, fornitori, fabbrica
